十三と漢数字で書くとどうも阪急の十三駅を思い出してしまいます。
関東にはこの手の単独私鉄の分岐ターミナルはないなぁと行くたびに思います。
強いて言うなら東急の二子玉川？だいぶ雰囲気も違いますが。
鉄道の最近のブログ記事
川越のソフマップに行くために川越駅で降りたものの道に迷い、気づいたら川越市駅に出ていて、大学で用事を済ませた後今度は川越市駅から再挑戦して合わせて1時間程度かけて見つけました。...こういう時に携帯の電池が切れているのは辛いですorz
そんな感じで迷ってる途中でこんなものを見つけました。
西武新宿線本川越駅前の踏切の標識ですが、描かれているのが蒸気機関車です。
何だか時代を感じさせます。
朝は北千住まで連れて行かれ遠回りしたせいで1000円余計に使い、帰りに寝過ごして池袋まで連れて行かれ、今日はついてないなと思ったら...南流山にこれが貨物牽引をしていました。↓
EF81-81、お召し指定機です。EF81-95と並んで東日本のEF81の華です。
約2ヶ月振りにサイトの更新をしました。
ブログで公開済みの阪急のメロディをページとして作り直しました。
現在機材の不具合の為に新規の収録が出来ないので暫くは手持ちの未公開ネタの放出になりそうです。
ネタ自体はそれなりに貯めがあるのですが如何せん更新する時間が…orz
近いうちにサイトでも公開しようと思ってますが、こちらでは一足早く。
阪急梅田駅は高い天井（5m位）に直接スピーカーがついているので録り鉄泣かせです。
しかもどれがスピーカーだかやや判りにくいです。
見た感じだと蛍光灯と蛍光灯の間にある部分のうちシール（テプラ？）が貼ってある場所がスピーカーの模様。
しかも終電になると駅員が良く喋ります。当然といえば当然ですが。
行先別の終電は最後の一音が伸びますが、この長さは駅員の裁量の模様。
本当の最後の列車は恐らくもっと鳴るのでしょう。
行先別終電の前には「第三の男」が流れます。こちらは2階コンコースのスピーカーでも流れます。
毎年毎年エイプリルフールに何かサイトでネタをやろうと思いつつ何だかんだ言って一度もできたことがありません。
来年こそは何かしたいな...orz
と言う訳で帰ってきました。疲れました。
切符は下車印だらけになりました。最後の方は押すところがないくらい。
はくたか→ときのコンボに乗るとTXが遅く感じるorz
湖西線・芦原温泉・金沢廻りで富山までやってきました。
北陸エリアは新潟以外行ったことがなかったので何だか新鮮です。
金沢駅のメロディがうまく録れなかったことが残念...というより、阪急梅田並のスピーカーの高さにびっくり。
阪神と阪急のメロディーを収録できました。
何だか関東にはない感じ…？
早ければ明日にでも上げられれば…
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